2024款丰田锋兰达有颗粒捕捉器吗

024款丰田锋兰达部分车型配备颗粒捕捉器，部分车型未配备。具体配置情况如下：配备颗粒捕捉器的车型2024款丰田锋兰达0L燃油版部分车型安装了颗粒捕捉器 ，例如领先PLUS版 、精英PLUS版等 。

丰田锋兰达燃油版通常未配备颗粒捕捉器
。 车型配置与颗粒捕捉器的关系根据公开信息
，丰田锋兰达燃油版（尤其是2024款）明确未搭载颗粒捕捉器（GPF）。这一设计与其搭载的0升自然吸气发动机特性直接相关 。

024款锋兰达CVT车型（尤其是双擎版）确实存在颗粒捕捉器堵塞的风险，但具体发生情况与驾驶习惯
、使用场景密切相关
。以下是详细分析： 堵塞风险的真实性根据公开信息 ，2024款锋兰达双擎版车型因搭载颗粒捕捉器（GPF）
，在短途、低速或频繁启停的驾驶场景下，颗粒物容易堆积导致堵塞。

不过总体而言 ，从近来的情况看，并没有普遍反映2024款锋兰达CVT车型颗粒捕捉器堵塞的现象 。

关于2024款锋兰达CVT车型颗粒捕捉器堵塞的情况
，近来并没有大量普遍出现堵塞的相关报道。 颗粒捕捉器的作用是收集和过滤发动机排放的颗粒物质，以减少污染物排放
。正常情况下 ，它能有效工作。 锋兰达这款车在设计和调校上
，是考虑到颗粒捕捉器的运行情况的 。

都是什么车带颗粒捕捉器的

奔驰与宝马全系车型（含燃油及插混）均标配颗粒捕捉器
。日韩车系：本田/豮歌全系 、日产（2T/0T等涡轮增压动力）
、丰田混动及涡轮增压车型均搭载颗粒捕捉器；现代起亚除部分自然吸气发动机（如伊兰特5L自吸未配备）外，其他车型普遍配备。

视情况而定 。长安部分车型配备有颗粒捕捉器 ，如：长安CS75 Plus、长安CS55 Plus 、长安CS35 Plus等车型
，而使用蓝鲸4T和5T发动机的车型没有颗粒捕集器，比如长安逸动plus车型
。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器 ，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。

025款奥迪A6L部分车型带有颗粒捕捉器
，部分车型没有 。带颗粒捕捉器的情况：一些配置较高的版本配备了颗粒捕捉器
。这是因为随着环保要求日益严格，汽车厂商需要采取措施来降低尾气排放中的颗粒物。颗粒捕捉器可以有效收集和过滤尾气中的颗粒物质 ，从而减少对环境的污染 。

丰田混动系列丰田旗下搭载第五代THS混动系统的车型普遍配备颗粒捕捉器
，例如卡罗拉双擎、锋兰达双擎
、2024款凯美瑞双擎等
。这些车型通过优化发动机与电机协同工作，结合颗粒捕捉器进一步降低尾气颗粒物排放 ，满足国6B+RDE阶段环保标准。

朗逸哪些版本有颗粒捕捉器的

朗逸500万款（2023款及2024款5L自吸版）的颗粒捕捉器与三元催化器集成设计，位于排气歧管后端靠近防火墙的位置 。以下为具体说明：集成式设计的位置与结构该车型的颗粒捕捉器并非独立部件
，而是与三元催化器整合为单一模块，安装于发动机排气歧管出口的直接下游。

朗逸配备颗粒捕捉器的版本主要包括：4T涡轮增压车型、2023款及以后新款DRZ发动机的5L车型 、2023款及以后部分5T车型 ，以及23款朗逸新锐4T版本；2023款及以前老款DMB发动机的5L车型
、23款朗逸新锐5L部分车型可能没有配备
。4T涡轮增压车型朗逸4T涡轮增压发动机车型基本均配备颗粒捕捉器。

024款大众朗逸五百万车型的颗粒捕捉器位置因发动机型号不同而有差异
，5L自吸版本与5T涡轮增压版本布局不同，具体位置如下：5L自然吸气版本 位置：安装在车辆底盘中段 ，位于三元催化器旁（靠近消音器方向）
，不在发动机舱内 。

具体来说，像朗逸的4T涡轮增压车型 ，比如280TSI版本
，在这个时间段生产的基本都有颗粒捕捉器
。这是因为国六排放标准实施后，为了减少车辆尾气中颗粒物的排放 ，厂家给符合条件的车型配备了颗粒捕捉器。它能有效过滤尾气中的颗粒物质
，提升车辆的环保性能 。此外，部分5L自然吸气的朗逸车型也有配备
。