14980元丨春风250CL-C即将上市

春风250CL-C的核心信息及卖点总结如下：费用定位 官方指导价14980元
，在同级别复古巡航车型中属于中规中矩的定价，但品牌效应和配置优势使其具备竞争力
。核心卖点 亲民座高+轻盈整备座高690mm ，对腿长要求低
，新手友好，提升掌控信心。整备质量165kg ，表现中规中矩
，未形成显著优势 。

春风250CL - C没有停产
。2025年3月有多篇报道提及2025款春风250CL - C正式上市，这表明该车型不仅没有停产 ，还进行了新款迭代。2025款春风250CL - C在多个方面有一定亮点 。

三款车型各有优劣
，选取需结合预算
、身高、动力需求及外观偏好：春风250CL-C适合预算有限或女性骑行者；奔达灰石250适合追求动力与复古风格的骑行者；无极CU250适合注重安全配置与科技感的用户
。

春风250CL-C：作为入门巡航车，颜值高 ，坐姿舒适
，适合长时间骑行。标配双通道ABS和TCS，安全配置较为丰富 。售价14980元 ，费用相对适中
。但它的平顺性不够出色，在行驶过程中可能会有一些顿挫感
，影响驾驶体验。而且跑高速时动力有些不足，如果通勤路线中有较多高速路段 ，可能不太能满足需求 。

摩旅250的巡航车有哪些?

摩旅250的巡航车主要有闪250LV 、闪250AMT
、灰石250和春风250CLC四款
，具体信息如下：闪250LV：定价17999元，搭载249cc V型双缸水冷发动机 ，最大功率21匹
，峰值扭矩25N·m
。其动力调校侧重城市通勤与短途摩旅，4000转内输出线性易控 ，60 - 80km/h超车从容。

灰石250 CVT是一款适合新手、通勤党及追求轻松骑行体验的入门巡航车
，整体表现均衡，但需根据需求权衡其特性 。核心优势自动挡设计 ，操作门槛低CVT结构无需离合与换挡操作
，动力输出平顺，起步轻微延迟但可控 ，彻底消除换挡焦虑，尤其适合新手 、女骑士及市区通勤频繁启停的场景。

综合质量
、省油、保养及性价比
，推荐以下250排量摩托车：无极CU250 、春风250CLC
、光阳S250、钱江闪250AMT 、奔达灰石250，具体选取需结合骑行场景和需求
。 无极CU250：长途巡航首选 质量与舒适性：搭载V型双缸水冷发动机 ，平衡轴设计有效降低震动
，长时间骑行疲劳感低，品控稳定性经市场验证。

豪爵TR250 动力强劲：相比GW250 ，TR250在动力上有所提升
，能带来更畅快的驾驶体验 。 外观时尚：采用太子巡航风格设计，造型独特 ，吸引众多摩旅爱好者
。 配置升级：配备了一些现代化的配置
，如液晶仪表盘等，提升了车辆的科技感和实用性。

春风250CLC：这是一款入门级巡航摩托车 ，外观质感和体感营造上都表现出色 。它装配的是一台249cc单缸四气门水冷发动机
，动力足够且发动机低扭均衡
。此外，春风250CLC的费用也相对亲民 ，非常适合新手入门。豪爵铃木GW250/DL250：这两款车都搭载双缸水冷248cc发动机，散热好
，动力稳当 。

25年春风250几千公里多少钱

〖壹〗
、春风250的费用会因车辆的具体车况、行驶里程 、配置以及市场供需等多种因素而有所不同
。一般来说，行驶几千公里的春风250二手车费用大致在1万到2万多元不等。车况方面 ，如果车辆保养良好
，没有明显事故痕迹，发动机运行正常 ，各项零部件状态较好
，那么费用相对会高一些 。

〖贰〗、一般来说，如果车辆保养较好
、行驶里程相对较少且车况不错 ，2025年生产的春风250可能费用在2万到8万元左右
。要是车辆有一些小瑕疵或者保养一般
，费用可能会低一些，大概在1万到2万元。而车况极佳 ，几乎没有明显磨损且里程数少的
，可能接近新车费用打个小折扣，可能在8万到2万元 。

〖叁〗、春风250SR每公里的费用大约在0.18-0.20元左右。这一数值是基于春风250SR油耗大约在3升左右 ，以及当前95号汽油14元/升的费用计算得出的
。但是需要注意的是，实际费用会受到路况 、驾驶习惯等多种因素的影响而有所变化。