阿特兹是马自达几
阿特兹是马自达6的第三代车型。马自达6是一个具有较长历史和广泛影响力的车系 ,自推出以来,凭借其出色的操控性能、时尚的外观设计以及可靠的质量,在全球范围内收获了众多消费者的喜爱 。而阿特兹作为该车系的第三代车型 ,在继承前代车型优点的基础上,进行了多方面的升级和改进。
马自达6阿特兹作为马自达6系列的第三代车型,是该系列的集大成者 ,在国内生产周期从2014款延续至2021款,实际销售至2023年停产,历经多次改款优化,具有独特魅力。车型历史沿革马自达6系列历经三代 ,第一代为经典款马自达6;第二代是马自达6睿翼;第三代即阿特兹 。
阿特兹,作为马自达的第三代马自达6,是品牌“打破常规 ,从零开始”精神的结晶,专为中高级跑车市场打造。提及马自达6,人们往往首先想到其第一代车型 ,而阿特兹则是其后续的骄傲之作,继承了前两代的精髓,并进行了全面的革新。
阿特兹作为马自达6的第三代车型 ,承载着品牌创新的使命 。它不仅仅是一款车型,更是马自达6车系的代表,被赋予了“阿特兹 ”这一统称 ,象征着这一系列的传承与革新。这款车型的中文名字“阿特兹”源自Atenza的直译,简洁而富有韵味。
马自达6阿特兹之所以叫阿特兹,是因为阿特兹是马自达6的第三代。准确的说,马自达6是一个车系 ,“阿特兹”是马自达6第三代车的统称 。阿特兹相关介绍:Atz是Atenza的中文直译。这款车型更注重驾驶舒适性,从而牺牲了一部分操控性,所以阿特兹在市场上不如上一代马自达6车型值钱。

马自达6为啥叫阿特兹?
〖壹〗 、马自达6被称为阿特兹 ,主要有代系升级、全球命名统设计理念革新等原因 。代系升级:阿特兹是马自达6的第三代车型,在初代马自达6和第二代睿翼之后诞生。这体现了车型的迭代传承,它是马自达6车系发展到新阶段的产物 ,延续了马自达6的车系血脉。
〖贰〗、马自达6被称为阿特兹,是因为阿特兹是马自达6的第三代车型 。以下是关于这一命名的详细解释:车型更迭:马自达6系列车型经历了三代更迭。第一代为马自达6,第二代为马自达6睿翼 ,而第三代则被称为阿特兹。命名来源:阿特兹的中文名源自其英文名Atenza的直译 。
〖叁〗 、马自达6被称为阿特兹是为了适应全球市场的需求,实现品牌在全球范围内的统一命名。具体原因如下:地区命名差异:马自达6在不同国家和地区有不同的命名。在日本,它被称为Atenza;在北美 ,它被称为Mazda6;而在欧洲和中国,则沿用马自达6的命名 。
〖肆〗、阿特兹作为马自达6的第三代车型,承载着品牌创新的使命。它不仅仅是一款车型,更是马自达6车系的代表 ,被赋予了“阿特兹 ”这一统称,象征着这一系列的传承与革新。这款车型的中文名字“阿特兹”源自Atenza的直译,简洁而富有韵味。
马自达6新款阿特兹优缺点
〖壹〗、动态方面表现无论是0L还是5L版本 ,绝对动力性并不出众,但驾驶体验较为舒适 。5L发动机匹配变速箱后,能带来一定驾驶乐趣 ,在当下涡轮增压车型普及的背景下,其大排量自然吸气发动机的声线表现和驾驶感受有一定优势。不过从动力性能来看,马自达6阿特兹表现并不突出 ,购买马自达更多是追求驾驶乐趣而非纯粹速度体验。
〖贰〗 、此外,阿特兹在配置方面也十分丰富 。它配备了一系列先进的安全配置,如主动刹车、车道偏离预警、盲点监测等 ,为驾乘人员提供了全方位的安全保障。同时,车内还采用了高品质的材料进行装饰,营造出舒适、豪华的驾乘环境。智能互联系统的加入,也让驾驶者在行车过程中能够更加便捷地获取信息和娱乐 。
〖叁〗 、除了外观与内饰的革新 ,阿特兹还引入了一系列创驰蓝天新技术,包括智能启停、能量回收和排气管路优化等。这些技术的应用不仅提升了阿特兹的智能化水平,还增强了其环保性能 ,使其更加符合现代社会的绿色出行理念。在整体性能上,阿特兹与马自达6相比,展现出了一款全新车型的实力 。
〖肆〗、作为一款前驱车 ,马自达6(阿特兹)具备前驱车的所有优势。而且经过马自达工程师精心调校,它在操控性上表现良好,对于主打家用的中级轿车来说 ,前置前驱的马自达6已经能够满足需求,甚至可以说是超额完成任务。
后驱、直6,颜值飙升,新一代马自达6还会叫好不叫座吗?
新一代马自达6大概率仍会面临“叫好不叫座”的局面,原因如下:动力配置引进受限政策因素:受限于排放法规和“双积分 ”政策 ,国内推出0升直六版本的可能性并不高 。现款阿特兹的5T版本就没有在国内上市,新一代马自达6的0升直列六缸发动机+后驱配置虽吸引人,但引进国内存在较大阻碍。
在美国,下一代途胜将配备全新Theta3 5升发动机 ,分为自然吸气和涡轮增压两个版本,匹配8速自动变速器,以及更新的6升柴油发动机。除此之外 ,新车也有望共享索纳塔的混合动力系统。下一代现代途胜将在2020年下半年上市 。近来在美国途胜起价为23200美元,而新一代途胜的起价可能在25000美元左右。