变速箱循环换油的优缺点是什么

〖壹〗、循环换油的优点是能更彻底地更换变速箱油，可将变速箱内约95%的旧油更换掉 ，能有效减少杂质残留 。缺点是成本较高，一般是重力换油的两倍左右
，而且耗时较长，通常需要1-两小时。例如一些高端车型 ，为了保证变速箱的良好性能
，更适合采用循环换油
。选取哪种方式，要综合考虑车辆情况。

〖贰〗 、排油干净：循环换油能够较为彻底地排出变速箱内的旧油 ，换油率高达80%
，相比其他换油方式，能更好地保证变速箱内部清洁 。换油效率高：虽然操作过程相对复杂 ，但一旦流程启动
，换油过程相对迅速，能够在较短时间内完成变速箱油的更换
。

〖叁〗、优点：操作简单 ，用油量较少
，相对省钱。缺点：旧油存残量比较大，加注新油后会导致新旧油混合 ，减少变速箱维护周期 。由于变速箱内部复杂的设计结构，尤其是阀体模块液力耦合器里占据了总油量的50%左右
，还有部分自动变速箱油底壳形状设计原因也会占据一部分变速箱油，因此重力换油往往无法彻底排出旧油
。

〖肆〗
、新加入的变速箱油可以更好地发挥其润滑、散热等作用 ，从而延长变速箱的保养周期
，减少因变速箱油性能下降而引发的故障风险，对变速箱的长期使用和保护更为有利。

为什么不建议循环机换变速箱油

〖壹〗 、用cvt循环机换油会增加变速器油的用量 ，成本也会增加
，所以不建议用cvt循环机换油 。按照以下步骤更换变速箱油：一种是用传统的重力方法排油
。原理和换机油一样。通过拧下齿轮箱的放油螺钉来放油，然后添加新油 。

〖贰〗
、不建议用循环机换变速箱油原因如下：因为存在一定的风险 ，如果用循环机换油
，虽然可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除，但会随着管道流动把液力变矩器 、液力阀体
、变速箱滤网等部件堵塞 ，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生
。

〖叁〗 、s店不提倡循环机换油的原因是因为在更换过程中
，需要使用大量变速箱油液，成本较高 ，花费时间较长。使用循环机换油时，泵油口不停往变速箱内泵入新油
，抽油管不停从变速箱放油口抽出旧油，通过控制加油量与放油量相等 ，来保证变速箱内部油液总量
，循环机换油存在一定导致变速箱故障的可能 。

〖肆〗
、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时，由于管道内的油液流动速度较快 ，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来。这些杂质如果被带入到液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等关键部件中
，容易造成这些部件的堵塞
。

〖伍〗
、您可以选取途虎养车工厂店 从技术角度来说使用循环机更换汽车变速箱油的确比传统的重力换油好，因为循环机的出现就是为了弥补重力换油的缺点和不足。由于汽车变速箱内部零件很多包含各种液压阀和细小油管仅仅依靠变速箱油的重力油液并不能完全流干净 。而采用循环机利用油液推油液的方式就能把旧油排干净
。

变速箱油重力换和循环机换的区别有哪些?

重力更换变速箱油和循环更换的主要区别如下：换油效率与效果不同 重力换油：这种方法相对简单 ，通过拧开变速箱底部的放油螺丝
，利用重力让变速箱油自然流出。但这种方法大约只能放出70%左右的旧变速箱油，剩余的旧油会残留在变速箱内部 ，可能影响新油的性能 。

重力更换变速箱油和循环更换的主要区别如下：油量消耗与清洁程度：重力更换：仅能释放大约70%的旧油
，操作简单，但油液清理不彻底 ，可能残留旧油和杂质
。循环机更换：可排出超过90%的旧油，确保更彻底的清洁
，新旧油分离更彻底。

变速箱油更换建议选取循环机换油方式 。重力换油和循环机换油的主要区别如下： 换油彻底程度： 重力换油：只能放出约70%的旧油，换油不彻底 ，可能残留油污和铁屑
，这些残留物可能污染新加入的变速箱油
。 循环机换油：利用机器产生的压力实现动态更换，换油率可达95%以上 ，换油更彻底。

重力更换变速箱油和循环更换的主要区别体现在换油率、操作方式以及对变速箱的影响上 。首先
，重力换油是通过松开变速箱油底壳的放油螺丝，让变速箱内部的油液依靠重力自然流出 ，然后在加油口加入新油
。这种方式操作简单
，用油量相对较少，成本也较低。

00元的重力法和1500元的循环法在给自动变速箱换油时有以下主要区别：操作和用量上的区别 重力法 操作方法：较为简单 ，类似于发动机更换机油的步骤 。通过变速箱的油位口放油 、检查油位或换油。

自动变速箱换油
，500元的重力法和1500元的循环法主要有以下区别：操作和用量上的区别 重力法 操作方法：重力法换油的操作相对简单，通过变速箱的油位口放油、检查油位或换油 ，步骤与发动机换机油相似
。

换变速箱油循环和重力哪个好

〖壹〗
、循环换油换油彻底保养周期长：循环机换油虽然流程比较复杂，需要使用专业的循环换油设备
，并且换油消耗大，费用比重力换油高很多。但它能够利用设备产生的压力 ，将变速箱内部的旧油充分循环出来
，更换得比较彻底 。

〖贰〗、CVT变速箱油优先选取重力换油，循环换油存在损伤风险 ，车主论坛及专业建议均支持此结论两种换油方式的核心差异 换油率与成本 重力换油：仅靠重力自然排油
，换油率约50%-80%，费用低廉（300-800元） ，耗时短
，操作简单
。

〖叁〗 、朗逸换变速箱油，常规保养选重力换油 ，预算充足且长期未换油选循环机换油。具体分析如下：重力换油优点：费用便宜实惠
，大部分车型四五百块钱就能搞定 。操作简单，和换发动机机油类似 ，把底下螺丝拧开，旧油流出后加新油
，再检查油位
。

〖肆〗
、循环机换油好。重力换油，正常情况下只能释放70%左右 。更换不彻底（可能有油污和铁屑）会导致新油容易被污染
。而循环机换油就是机器换油。

为什么不建议用循环机换变速箱油?

〖壹〗、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道内的油液流动速度较快
，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来 。这些杂质如果被带入到液力变矩器 、液力阀体
、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞
。

〖贰〗、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时 ，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器
，导致其内部堵塞，影响动力传输效率。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件 ，负责控制油液的流向和压力 。

〖叁〗 、用cvt循环机换油会增加变速器油的用量
，成本也会增加，所以不建议用cvt循环机换油。按照以下步骤更换变速箱油：一种是用传统的重力方法排油
。原理和换机油一样。通过拧下齿轮箱的放油螺钉来放油 ，然后添加新油 。

〖肆〗
、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时
，管道流动可能会将液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但如果没有得到妥善处理 ，这些杂质可能会堵塞这些关键部件，导致通油不畅
、电磁阀卡滞等故障的发生
。

〖伍〗、您可以选取途虎养车工厂店 从技术角度来说使用循环机更换汽车变速箱油的确比传统的重力换油好
，因为循环机的出现就是为了弥补重力换油的缺点和不足。由于汽车变速箱内部零件很多包含各种液压阀和细小油管仅仅依靠变速箱油的重力油液并不能完全流干净 。而采用循环机利用油液推油液的方式就能把旧油排干净
。

〖陆〗 、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时，由于管道流动 ，可能会将液力变矩器、液力阀体
、变速箱滤网等部件中的杂质或沉积物冲刷出来
，进而造成这些部件的堵塞。堵塞会导致通油不畅，影响变速箱的正常运行 ，甚至可能引发电磁阀卡滞等故障 。

手动挡变速箱油到底怎么换,循环机换油是什么东西?

〖壹〗、手动挡变速箱油更换方法为重力放油
，循环机换油是自动变速箱油的更换方式之一，通过设备使新油在变速箱内循环以置换旧油
。以下是具体说明：手动挡变速箱油更换方法更换周期：手动挡变速箱油一般4-6万公里更换一次。油液选取：建议选取原厂变速箱油 ，费用相对较为亲民
，通常二三百块即可 。

〖贰〗 、手动挡汽车变速箱油不需要用循环机换，重力换油即可满足需求
。手动挡变速箱结构简单
、对油质要求较低 ，重力换油经济实惠且能覆盖基本保养需求
，循环机换油反而可能造成资源浪费或不必要的操作风险。

〖叁〗、拆卸油底壳换油需拆下变速箱油底壳，彻底清理底部油泥和杂质后更换滤清器 ，再重新加注新油 。优点是更换彻底（残留旧油5%）；缺点是操作复杂，需专业工具
，建议由维修店完成。适用场景：追求深度清洁或变速箱曾出现漏油 、异响等问题
。