走下坡路车内嘎吱响什么原因

所谓的“修不好的路虎”其实绝大多数并不是一些大问题，主要是小问题比较多 ，归根结底还是因为 汽车 制造商的缘故
，细数它的小毛病如车内各种异响、雨刮电机坏 、左后车门门锁坏
、漏刹车油、防盗系统锁死，行车电脑断电 、等等一系列的小问题可以说是相当令人苦恼 。

等他走后 ，我回到房间
，摸着我的电脑唉声叹气地说：“电脑呀，我又得给你做手术啦！ ” 唉 ，你们说说看
，做个合格的姐姐真的很难吗？ 一如往常，我开始改周记 ，突然映入眼帘的是一篇书写不工整
、篇幅短小的周记，这是谁的？居然这样写周记！翻到封面
，不禁愕然，竟是班里成绩优秀的她
。不会看错吧？没错 ，就是她。

其实我们新疆算好的
，青海才跑的多呢，紫外线强 ，男的不涂个防晒
，两个月晒的亲妈都不认识，一年分过去三十个 ，能留下三个算好的 。

1.6T观致3下坡嗡嗡响转速很快什么原因

如果开车时遇到的噪音来自变速箱
，可能是变速箱轴承或齿轮和轴承斑点磨损造成的
。变速箱换挡时的异常噪音可能是变速箱油中的金属粉末引起的，这表明变速箱中的制动带、离合器等零件过度磨损。上面就是对车辆走在下坡路的时候会有异响 ，这是怎么回事这个问题的解

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多 。

观致3三厢轿车提供6L自然吸气发动机与6T涡轮增压发动机两种动力选取
。6L自然吸气发动机该发动机的动力参数为最大功率93kW
，最大扭矩155Nm。自然吸气发动机的工作原理是通过活塞下行产生的负压，将空气吸入气缸 ，与燃油混合后进行燃烧做功 。

下坡向后倒车时传动部分咯楞咯楞的响是什么原因?

变速器本体内部异响，这要看实际具体情况
，散体检修，车主在不熟悉的情况下建议交售后检修。手动档时 ，有可能是离合器系统部分引发“异响
”
。如总泵 、分泵
、以及传动机构等。离合器分离轴承或飞轮的导向轴承等也可以引发如“吱吱异响” 。手动档换桂档机构引发的“异响 ”
。

以下是车辆底盘发出异响的具体原因底盘部件的松旷、变形等引发的异响。轮胎的胎噪方面的异响 。各传动装置各连接件等
，前后轮轴承都有可能发出声音
。

汽车底盘异响，有可能是汽车的悬挂异响。汽车的悬挂系统一bai般包括上下摆臂 ，平衡杆
，球头减震等，一般由于悬挂系统造成的异响都是比较沉闷或者清脆的撞击声 。例如平衡杆拉杆损坏或者衬套磨损后 ，过颠簸路段就会发出“格勒格勒
”的连续性异响
，减震损坏过坑或颠簸路段时会出现“咚咚”的比较沉闷的响声
。

有可能是车辆内部的转向系统出现了某个故障，比如说转向系统内部的转向助力泵缺少润滑油。汽车异响这个问题 ，普通车主很难辩别哪些是故障异响
，哪些是合理异响 。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题
。

老捷达行驶中后面哐当哐当响

〖壹〗 、老捷达行驶中后面哐当哐当响的常见原因主要集中在悬挂系统、轮毂轴承
、刹车部件及底盘附件四个方面 ，需结合异响特点针对性排查轮毂及轴承故障（最常见原因之一） 轮毂螺丝松动：行驶中会出现规律性“哐当 ”声，下坡或轻踩刹车时更明显
，需定期检查并紧固螺丝。

〖贰〗、老捷达行驶中后面哐当哐当响，可能由橡胶部件老化 、减震系统问题
、刹车分泵问题、悬挂系统问题或轮胎轴承损坏导致 。首先 ，橡胶部件老化是常见原因之一。传动系统中的橡胶部件
，如衬套 、缓冲块等，长期使用后会逐渐老化
、变硬甚至开裂
。

〖叁〗、悬挂减震方面 ，部分车主反馈
，捷达VA3的底盘悬挂偏硬，导致舒适性不是很好 ，地面上随便一个坑开过去
，都是哐当一声上下晃动，对地面的颠簸过滤还有有待提高。后备箱宽敞 ，但后排凸起 捷达VA3的长宽高分别为4501/1704/1469mm
，轴距2604mm 。

〖肆〗 、他就一直再说，我就一直在担心 ，然后心里就一直不爽，心里是个什么感受呢
，就是别人开车关别人的事，你在这吵吵算个什么事呢 ，这只能显示你的素质素养没有别人好
，然而自己心里是这么想，但是不敢说出来 ，因为说出来会被他骂
。