领克03的故障率很高吗

车机系统问题：领克03的车机系统存在响应迟缓、卡顿的现象。老款车型在冷启动时，仪表盘加载耗时较长 ，且360环视影像的拼接错误率较高 。尽管新款车型升级了芯片
，但网络断连的故障率仍然维持在一定水平
。

但与全球高可靠性发动机车型如本田 、丰田相比，领克03发动机故障率要高一些 ，不过在国产品牌中处于较低水平。总体而言，领克03在可靠性上存在一定争议
，它在同级别自主车型中故障率表现优秀，核心机械部件可靠性较高 ，主要问题集中于智能配置 。建议购车前关注近期批次质量反馈
，优先选取官方渠道维护权益。

领克03的故障率并不算高
。从用户口碑和质量评价来看，领克03在用户中的评分是相当高的 ，平均达到51分
，显示出用户对这款车的整体质量是比较满意的。而且，根据百车故障数的数据 ，新车在2-12个月内的百车故障数为113
，这个数值在同类车型中并不算高 。

推荐车型为帝豪
、领克03
。比亚迪：故障率为0%。三电系统（电池、电机 、电控）故障率低，刀片电池安全性经权威认证 ，混动车型油耗与可靠性兼具 。推荐车型有秦PLUS DM - i、汉EV
。奇瑞汽车：故障率达1%。6TGDI发动机提供终身质保
，鲲鹏动力系统兼顾性能与耐用性，SUV车型市场保有量大 。

购买一款家用汽车 ，我更在意一款车的保值率
、燃油经济性和汽车耐用程度
。保值，是因为考虑自己未来换车时
，旧车卖出去不至于太亏钱；省油，是关心下面用车的成本消费 ，是否造成用车压力；耐用度
，同样是顾虑汽车后期使用，故障率是否高 ，担心毛病多
，开三天修两天。

故障特征：呈现典型机电复合性，电子系统故障占比较高 。具体问题：电子系统故障占比达37% ，主要集中于车机卡顿与传感器误报；动力系统问题占28%
，主要表现为低速顿挫；车身附件故障占比22%，涉及密封条老化等细节问题
。

领克03用车两年,车主:放心好了!1.5T三缸不抖 、噪音小

第一批领克03车主已经用车两年有余了 ，当时还有担心三缸机会不会抖
，不过这两年时间正好检验了这台车的动力总成的耐久性，不仅没有抖动 ，相反噪音也比较小，丝毫不比四缸机差。领克03搭载5T发动机
，油门响应非常灵，点火就走 ，动力随叫随到
，没想到5T的动力也能点燃驾驶者的激情 。

领克03的动力 动力方面，这款车型搭载了5T三缸发动机 ，最大马力180马力
，足够普通出行，操控感也不错。油耗方面 ，车主报的真实油耗在9到10L左右
，与其同价位车型相比，总体来说还是比较满意的
。

领克03的三缸版本有抖动的现象 ，但不是很严重。因为三缸车的发动机抖动是普遍存在的现象
，近来的科技并无法解决 。领克03三缸版本不会有很严重的抖动现象，但是也有微弱的抖动现象 ，这是不可避免的
。没有。因为三缸版本的汽车技术也非常完善，不会出现抖动严重的情况 。

第二：动力；动力是领克03争议较大的地方
，因为使用了3缸发动机，三缸发动机在国内是一个比较敏感的字眼 ，三缸发动机的一些缺点
，如动力弱
、抖动大、噪音大等问题，曾经给消费者的驾驶体验带来很多不好的感觉
。

领克03有5T和0T两种选取。5T版本虽然是三缸发动机 ，依然能爆发出180匹马力
，265牛米的扭矩，动力加速不输思域 。强大动力的前提是必须加注95号汽油 ，挑食的领克这点显得有点娇贵
。

领克03前十缺点

〖壹〗 、领克03的前十缺点包括：品牌认知度有限：相比一些传统知名品牌
，领克作为吉利汽车的高端子品牌，其品牌认知度仍然有限。三缸发动机抖动：部分车型搭载的三缸发动机 ，在某些工况下可能会感受到轻微的抖动 。车机系统不稳定：有车主反映车机系统存在卡顿
、死机等问题
，影响导航、娱乐等功能的正常使用
。

〖贰〗 、空间争议：紧凑级定位限制家庭拓展性 后排空间表现：作为A级紧凑级轿车，领克03轴距约2730mm ，后排腿部空间对身高180cm以上乘客存在局促感，头部空间因溜背造型略有压抑
，若家庭有2名以上儿童或经常满载出行，空间实用性不如B级车或SUV。

〖叁〗
、忠告七：车辆细节处理不够好 领克车辆配置丰富 ，但细节处理不够精致
，如内饰面板拼接处粗糙，部件衔接不够整齐 。购车前需考虑这一点。忠告八：部分车型存在小毛病 领克03的2020款、2021款车型存在电瓶故障 、影音系统故障
、车身异响、车内异响等问题
。需注意品质问题。

〖肆〗 、车机系统问题：领克03的车机系统存在响应迟缓、卡顿的现象 。老款车型在冷启动时 ，仪表盘加载耗时较长
，且360环视影像的拼接错误率较高
。尽管新款车型升级了芯片，但网络断连的故障率仍然维持在一定水平。

领克03怎么样?三大件品质可靠,车机系统投诉多

不过 ，从具体数据来看
，领克03市场故障投诉率为万分之30.4（近一年），主要集中在车机系统卡顿/死机
、影音系统故障、内饰异响等 ，三大件投诉较少 。与同级别竞品相比
，领克03故障率低于部分竞品，如竞品A故障投诉率为2% ，竞品B为5%，其质量稳定性在自主紧凑型轿车中表现较好
。

好。发动机：领克03搭载了5T三缸发动机和0T四缸发动机
，其中5T发动机最大功率是132千瓦180马力，峰值扭矩是265牛米 ，而0T发动机马力有190匹
，03版本有254马力 。变速箱：领克03搭载了7速湿式双离合变速箱和6速手自一体变速箱
。

车机系统问题：领克03的车机系统存在响应迟缓 、卡顿的现象。老款车型在冷启动时，仪表盘加载耗时较长 ，且360环视影像的拼接错误率较高 。尽管新款车型升级了芯片
，但网络断连的故障率仍然维持在一定水平
。

系统问题反馈：领克03车上的电器元件比较多，近来系统BUG比较多 ，有时会有很多车主凑在一起反映问题。整体感觉领克车友素质还是比较高的
，没见过大吵大闹的，不过经常出问题也是真折腾 。

此外 ，领克03由于搭载了同级别少见的三缸涡轮增压发动机
，因此在性能参数上也具有明显优势。而在配置方面，领克03延续了自主品牌高性价比的策略 ，整体配置全面领先于合资车型
。质量可靠性 截至发稿，车质网共收到2019款领克03投诉157宗。

不会
，干式双离合质量挺好的 。全系标配前麦弗逊
、后多连杆独立悬架，而低配车自然是同样的配置 ，比同价位其他车型更有诚意
。G 03的三大部分都挺不错的。虽然三缸发动机的质量饱受诟病
，但吉利也有所改进 。双离合湿式比干式好很多，底盘符合同级应有的性能
。

领克03用车两年后感受

〖壹〗、底盘非常规整 ，两年多时间从来不会有松散感
，过弯 、坑洼路段过滤都非常好，这台车的底盘调教技术据说也同样运用在了吉利星瑞车上。领克03的电子档把不得不说是整车内饰的点睛之笔 ，个体精致小巧
，操作便捷，满满的高级感 ，7速湿式双离合变速箱即使再暴力的驾驶也不会有顿挫感 。

〖贰〗
、座椅较硬
，长时间驾驶后屁股和腰部会感到疼痛
。不过与SUV相比，这种不适感在轿车中是可以接受的。此外 ，三喷头的玻璃水消耗过快也是一个需要注意的问题 。总结 总体来说，我对领克03+的表现感到满意
。

〖叁〗、车机系统问题：领克03的车机系统存在响应迟缓 、卡顿的现象。老款车型在冷启动时
，仪表盘加载耗时较长，且360环视影像的拼接错误率较高 。尽管新款车型升级了芯片 ，但网络断连的故障率仍然维持在一定水平。

〖肆〗
、油耗方面
，领克03的表现可能因驾驶习惯和路况等因素有所不同
。但总体来说，对于一些比较在意油耗成本的用户 ，可能会觉得它的油耗相对较高。 后期保养成本也是一个需要考虑的因素 。由于领克是比较新的品牌
，其保养费用可能相对一些传统品牌会高一些，这也会对用户的体验产生一定影响
。

〖伍〗、不过 ，也有部分人觉得领克03体验差。首先
，一些人认为其内饰的做工细节有待提升，比如缝隙不均匀等问题 。其次 ，车内空间对于部分对空间需求较大的用户来说
，可能略显局促，尤其是后排
。再者 ，车辆的油耗表现可能不符合一些人的预期，在日常使用中成本较高。