12年日产逍客1.6排量这车怎么样
年6L逍客整体表现较为出色 ，是一款值得考虑的车型 ，尤其适合注重综合性能和经济性 、对空间需求不大的消费者。动力与油耗：12年6L逍客搭载的发动机有MR20DE和HR16DE型6L直列四缸自然吸气发动机等不同说法，最大功率有85kW和89kW等不同数据，最大扭矩154N·m ，配备5速或6速手动变速箱 。
可靠性：发动机和手动变速箱技术成熟 ，故障率较低，维修保养成本亲民 。驾驶体验操控性：底盘调校偏向舒适 ，滤震表现良好 ，适合家用；手动挡版本换挡手感清晰，但高速行驶时风噪略明显（车速120公里/小时左右需适应）。车身重量：整备质量1376千克 ，车身稳定性较好 ，油耗经济性突出。
年日产逍客6排量这款车总体来说性价比较高 、实用可靠 。性能方面：该车型的引擎和变速装置具有较高的稳定性，手动变速器的设计让驾驶者能够体验到换挡的乐趣 。在日常使用中 ，油耗表现十分出色 ，能为车主节省成本。车辆的稳定性和耐用性同样值得称赞，只要正常维护保养 ，引擎的寿命较长 。
逍客三大件质量怎么样耐用吗?新逍客和老逍客变速箱一样吗
逍客的三大件（发动机、变速箱、底盘）质量表现良好且耐用 ，新老款逍客的变速箱是一样的 。具体来说：发动机： 耐用性良好：新逍客搭载的0L MR20发动机，自2010年起便在日产车型中广泛应用，长时间的市场验证使其耐用性和口碑得到了车主的一致认可。 经济稳定：这款发动机适合追求经济和稳定性的车主 。
但总体来说 ，逍客搭载的CVT变速箱质量还是非常不错的 。逍客的底盘采用了麦费逊式独立前悬挂+多连杆式独立后悬挂的形式 ，逍客在底盘调教上偏舒适为主，减震比较软 ，对于路面的小震动有较好的过滤效果 ，行驶质感还是很不错的。
但总体来说，逍客搭载的CVT变速箱质量还是很不错的 。逍客的底盘采用麦弗逊式独立前悬架+多连杆式独立后悬架的形式 。逍客的底盘调教以舒适为主 ，减震柔软 ，对路面的小震动有很好的过滤作用，驾驶质感还是很不错的。
025款逍客与逍客经典在三大件（发动机 、变速箱 、底盘）方面并无本质区别 ，具体分析如下：发动机：核心动力单元一致两款车型均搭载相同的发动机型号 ，核心动力参数（如排量、最大功率 、扭矩输出曲线）保持一致 。
【太平洋汽车网】新逍客和老逍客变速箱是一样的，19款逍客变速器和老款使用的变速器是相同的 ，同样是使用的是CVT无级变速器 ，这台CVT无级变速器与自然吸气发动机可以实行完美的匹配 。CVT系统主要包括主动轮组 、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。金属带由两个金属环和几百个金属片构成。
12年1.6l逍客怎么样
〖壹〗 、年6L逍客整体表现较为出色，是一款值得考虑的车型，尤其适合注重综合性能和经济性 、对空间需求不大的消费者 。动力与油耗：12年6L逍客搭载的发动机有MR20DE和HR16DE型6L直列四缸自然吸气发动机等不同说法 ，最大功率有85kW和89kW等不同数据 ，最大扭矩154N·m，配备5速或6速手动变速箱 。
〖贰〗、质量与口碑耐用性：2012款6L车型整体品控扎实 ，尤其机械部件（如变速箱 、底盘）经久耐用 ，但需注意车龄较长后的橡胶件老化问题（如悬架衬套 、密封条）。用户评价：多数车主认可其经济性和可靠性，但配置较基础 ，适合预算有限、注重实用性的用户 。
〖叁〗 、油耗表现良好：逍客6L的燃油经济性表现出色 ，日常使用中油耗较低，能够为消费者节省不少燃油费用 。保值率 保值率高：逍客作为一款热销车型 ，其保值率相对较高。这意味着在未来出售时 ，消费者能够获得更高的二手车残值 。
日产逍客荣誉领先版质量怎么样
日产逍客荣誉领先版整体有一定优势，但也存在底盘生锈的质量隐患 。该车的优点较为突出。费用方面 ，2025款荣誉0L CVT XV＋领先版指导价149万元 ，在河南郑州地区优惠后不到11万元，比较划算 。外观上，它整体造型运动 ，中网 、大灯、尾灯等设计独特且实用 ，溜背和扰流板设计提升了稳定性 。
日产逍客荣誉领先版在质量和口碑方面有一定表现。它在市场上有一定的用户基础，质量较为稳定 ，日常使用中可靠性尚可 。口碑方面 ，其燃油经济性不错，空间对于家庭使用也较为合适 ，驾驶感受比较舒适 。购买日产逍客荣誉领先版时 ，首先要关注车辆的车况。
逍客·荣誉版没有特别炫酷的科技配置，动力表现也不算充沛 ，但在家庭用车最核心的“过日子”需求上 ，可靠性、乘坐舒适性 、使用成本方面确实做的比较扎实。配置层面即使是入门版，也保证了核心功能 。领先版则在实用便利性上更进了一步 。在近来的优惠力度下 ，它的费用很有竞争力。
逍客荣誉版搭载的CVT变速箱为日产自主研发的XTRONIC CVT型号 ，整体可靠性较高，是日产在紧凑级SUV市场的成熟动力配置 。
