不是所有的雷克萨斯都叫凌志

并非所有雷克萨斯（原凌志）车型都保留了“舒适、质量可靠”这一原凌志的核心标签。具体分析如下：品牌标签的背景：凌志（现雷克萨斯）早期以“舒适 、质量可靠 ”为核心标签 ，这一形象深入人心 。然而，随着品牌发展
，其产品线逐渐丰富，不同车型的定位和特性出现差异化。

不是所有的雷克萨斯都叫凌志 ，雷克萨斯和凌志是同一汽车品牌的不同称呼
。具体来说：雷克萨斯是日本品牌：雷克萨斯是日本丰田集团旗下的高端豪华汽车品牌
，产品线涵盖豪华SUV、轿车等多种车型。凌志是雷克萨斯在中国的曾用名：雷克萨斯在进入中国市场时，曾使用“凌志”这一名称 。

雷克萨斯与凌志 ，这两个名字常让人混淆
，实际它们之间有着密切关联
。雷克萨斯是日本高端豪华汽车品牌，属于丰田集团 ，产品线包括豪华SUV与轿车等。进入中国市场后
，雷克萨斯被改名，但其本质并未改变 。雷克萨斯品牌下的车型 ，如LM
、ES、UX300e 、RX
、UX等
，都属于豪华车型范畴
。

凌志中国生产基地生产车型

〖壹〗、凌志（雷克萨斯）在中国上海的生产基地计划生产的车型主要包括纯电动车。以下是具体车型的介绍：本土化纯电SUV：内部代号为501，轴距为2850mm ，主要对标蔚来ES6 。其双电机四驱版功率高达480马力，续航里程达到650km
，预售价在32万-38万元之间
。这款车型旨在满足消费者对高性能纯电SUV的需求。

〖贰〗 、凌志（雷克萨斯）未在中国国产的原因主要涉及政策适配性
、市场竞争环境、品牌战略布局及现有生产体系等多方面因素，具体如下：政策适配性：混动车型定位与新能源政策不匹配雷克萨斯混动车型在其全球销售中占据重要地位 ，2024年9月混动车型占总销量的50%以上 。

〖叁〗 、雷克萨斯（凌志）SL430是一款进口车型
，并非国产
。该车型属于雷克萨斯品牌，而雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌 ，主要生产基地位于日本。SL430是雷克萨斯在2000年代初推出的豪华敞篷跑车
，搭载3升V8发动机，采用后轮驱动设计 。当时雷克萨斯尚未在中国建立生产线 ，所有在华销售的车型均为进口（包括SL430）。

凌志全部车型

〖壹〗
、凌志的全部车型包括：LX：旗舰豪华越野全尺寸SUV
，起价1，250 ，000元
。ES：中大型豪华行政级轿车
，起价299，900元。GX：豪华硬派越野SUV ，其中2024款GX550Overtrail+AAP特别版展现了极致越野与奢华的完美结合，起价778
，000元 。RZ：原生纯电中型豪华SUV，起价355 ，900元
。

〖贰〗、凌志即雷克萨斯
，旗下车型众多，涵盖轿车 、SUV
、跑车等多种类型。轿车ES：费用299 - 489万 ，有2025款200臻享版、300h臻享版等车型 。LS：售价850 - 100万
，2024款有500h卓越版 、臻越版等
。IS：已停售。GS：停售车型，曾报价490 - 1040万 。

〖叁〗、凌志的SUV车型主要包括以下几款：凌志NX系列 车型定位：中型豪华SUV
。 特点：设计融合了现代感和精致感 ，拥有卓越的性能和豪华的内饰
，提供舒适的乘坐体验。此外，还具备先进的驾驶辅助系统 ，如智能安全系统和稳定控制系统等 。凌志RX系列 车型定位：旗舰SUV车型
，分为RX 350
、RX 450等型号
。

〖肆〗、凌志（雷克萨斯）在中国上海的生产基地计划生产的车型主要包括纯电动车。以下是具体车型的介绍：本土化纯电SUV：内部代号为501，轴距为2850mm ，主要对标蔚来ES6 。其双电机四驱版功率高达480马力，续航里程达到650km
，预售价在32万-38万元之间。这款车型旨在满足消费者对高性能纯电SUV的需求
。

〖伍〗 、图：雷克萨斯（原凌志）车型展示（图片来源：知乎视频截图）车型差异的体现：性能导向车型：部分雷克萨斯车型（如F系列高性能车型）更注重动力
、操控和驾驶乐趣，设计上偏向运动化 ，与“舒适
”标签存在冲突。